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如今這個樂團即將躍升全球舞台,在達弗斯(Davos)的世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)中表演。

由35名13至20歲年輕音樂家組成的樂團祖荷拉(Zohra),成員中包括部分孤兒與窮苦人家的孩子。她們19日將在3千名企業執行長與國家領袖面前表演,20日還將於閉幕音樂會中演出。

在高度保守、受戰火蹂躪的阿富汗,這群女孩克服了死亡威脅與歧視,共聚一堂表演音樂。樂團指揮帕爾瓦克(Negina Khpalwak)也將在此次赴歐的返航路途上,度過她20歲生日。

這群音樂家本月稍早在帕爾瓦克的指揮下一同演出,於喀布爾(Kabul)為眼前的音樂會做最後預演,她們將頭髮草草地綁起,雙眼則專注於樂器上。

創立阿富汗國家音樂研究所(Anim)與祖荷拉管弦樂團的音樂學家薩爾馬斯特博士(Dr Ahmad Sarmast)說,「她(帕爾瓦克)是阿富汗第一位女性指揮家。」

薩爾馬斯特知道阿富汗女性追求音樂路所面臨的風險。在1996至2001年塔利班組織(Taliban)高壓統治期間,女性不被允許學音樂。到了現在,這種行為仍令保守且性別高度隔離的阿富汗社會皺眉不悅。

薩爾馬斯特說,祖荷拉樂團對阿富汗而言「非常具有象徵意義」。

帕爾瓦克則表示,「這(學音樂)對阿富汗女孩來說是非常困難的。有些父親甚至網友不讓女兒上學,更不用說音樂學校。」「對他們來說,女人得待在家掃地。」

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(中央社記者許秩維台北31日電)大同大學機械系榮譽教授賴光哲,追尋飛機夢而投入機械領域,為的就是親手製造飛機,他更將機械製造原理和飛機結合成課程,在系上打造航空博物館。 走進賴光哲的研究室,舉目所及都是飛機,頭頂上、牆壁邊,都是各式各樣大大小小的模型飛機,包括他自己動手做的,還有學生製作的模型,書櫃上則是滿滿的飛機相關書籍,只要抬頭望向窗外,經常可看到飛往松山機場降落的飛機,就像是得天獨厚的「賞機觀景台」。 談起和飛機結下的緣分,賴光哲表示,自己也記不清,但依稀記得國小時曾把玩木製玩具飛機,之後就一頭栽進飛機世界,後來看到報紙介紹台大機械系,提到系上有航空組,讓他立定志向要考上大學念機械系,有朝一日要「自己做飛機」。 早期有關飛機的書並不多,賴光哲表示,自己念初高中時,雖然想讀飛機的書,但幾乎都是英文或日文,因此他很認真讀英文,等到聯考完又開始念日文,為的就是讀懂飛機相關書籍。 考上淡江大學機械系後,賴光哲更為自己立下目標,希望能做出旋翼機和直升機,所有人都跟他說不可能,但他認為這是因為製造能力不足,因此萌生到日本留學的想法,希望進修機械加工。 準備留學考時,賴光哲打聽到一位機械系名師,在大同大學兼課,於是想方設法要去旁聽,但當時學校門禁森嚴,外校生出入容易被發現,他靈機一動,將大學服改繡大同字樣,再搭配襯衫、領帶和深藍色褲子,偽裝成大同學生入校聽課,一聽就是一學年,也感覺自己離飛機夢更進一步。 考上東京工業大學後,雖然念機械加工,但賴光哲並未忘記飛機,在當地買了很多飛機相關書籍,還自己做飛機模型,畢業後到機械工廠上班,有一次看到某零件的訂購客戶是波音公司,還特地收藏零件加工切下的鐵屑。 在機械工廠待了幾年,覺得自己學了不少,賴光哲決定回台,到大同大學機械系任教後,賴光哲將大一機械製造課和他的飛機夢結合,講解飛機設計原理和結構後,就給學生一張紙、一把美工刀,還有尺和糨糊,就讓學生自己學會設計紙飛機,期末還舉行紙飛機大賽,看誰滯空時間最久。 大四課程有專題製作,有學生提議製作大型飛機,他就提供引擎、遙控器,和學生一起攜手做飛機,更事先請遙控飛機迷指導如何操控飛機,但因為學校操場不適合飛機操控,賴光哲就自己繪製飛機場設計圖,並四處奔波請託,最後成功獲得市府協助,蓋了一個遙控飛機的專屬飛行場。 熱愛飛機的賴光哲,還花了很多心力蒐集資料和模型,將走廊打造成「航空博物館」,包括從早期的飛機模型、飛機的結構原理、機型的發展等資料,雖然地方不大,但「麻雀雖小,五臟俱全」。 甫從大同大學退休的賴光哲,現在還在學校兼課,但終於有更多自己的時間,完成自己未竟的飛機夢。賴光哲表示,自己曾製造模型飛機,也親自操控模型飛機飛行,還帶學生做紙飛機,但過去都是以傳統機型為主,未來希望挑戰等級、難度更高的全翼機,讓他的飛機夢畫下圓滿句點。1060131

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