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最新商品評價查看全部評價 (共 2 筆評價)

發表者阿府9312, 2017/02/11 00:50:25

清淨機很好用,很安靜

商品很好,謝謝^^

發表者 Stone, 2016/12/13 20:06:55

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交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。

交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公冬季活動車的便利。

林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。

王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。

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（中央社記者邱柏勝台北17日電）出口商拋匯助攻，新台幣「休息了再上」，今天早盤以小貶開出後，隨即由貶轉升，終場以30.776元兌1美元作收，升值1.6分，台北與元太外匯經紀公司總成交量10.26億美元。外匯交易員表示，受台股小跌、韓元走貶等因素影響，新台幣早盤貶破30.8元，但這波新台幣強升潮似乎還未結束，午盤出口商拋匯力道湧現，加上外資持續小幅匯入，帶動新台幣匯價止貶回升，終場以升值1.6分作收。外匯交易員說，近期新台幣一路攻高，出口商可說是「悶」了很久，好不容易出現回檔，有拋匯需求的出口商立即趁機賣美元，紓解資金壓力，因此支撐新台幣匯價走勢。他表示，目前還未看到新台幣反轉向下的跡象，不過在外資匯入量減少的情況下，短線上新台幣可能難脫區間整理格局。新台幣兌美元今天開盤價為30.810元，最高30.755元、最低30.839元，尾盤收30.776元，升值1.6分。1060217

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